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DiLink,比亚迪智能时代的“关键”
发表日期:2019-04-13    文章编辑:admin    浏览次数:

如果将电池业务和电动驱动装置与比亚迪汽车的“两个监护人”进行比较,那么最新的e平台和DiLink就是“两块大片”,它将在新时代迅速展现比亚迪的力量。 。特别是,DiLink智能网络连接系统几乎全部智能地标记了比亚迪的所有型号。

现在,DiLink已经经历了大量的升级,比亚迪的智能步骤向前迈出了一大步。

升级

在3月28日的比亚迪春季新产品发布会上,除了三款新车型的三款新车型外,DiLink智能网络连接系统也在不断发展。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江用特殊空间介绍升级点。

DiLink车载系统是比亚迪在2018年北京车展上推出的“重磅炸弹”。这标志着比亚迪在其深度定制的基础上正式拥有一款汽车操作系统。

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据悉,DiLink车载系统的核心硬件由消费级高性能处理器和车载大尺寸中央控制面板组成。处理器硬件使用8核,64位,2.0GHz CPU,而GPU频率为650MHz。在软件层面,得益于比亚迪10年的智能手机ODM体验,DiLink是一款基于Android的深度定制的汽车级操作系统,相当于具有网络功能的Android平板电脑。电脑被移植到汽车上。

这种移植不是简单的拼接,而是一套在满足汽车要求的前提下对汽车深度定制的操作逻辑。

例如,在硬件级别,DiLink的中央控制显示屏固定在汽车前方的汽车中。它不仅可以在水平/垂直模式下智能自动旋转,还可以满足汽车标准的要求。它可以是高低温和颠簸。在振动和电磁干扰等各种复杂环境中运行是值得称赞的。

在软件层面,由于比亚迪的“技术之家”,DiLink车载系统和汽车控制总线的基础渠道已经打开。除了遥控窗和空调等传统功能外,DiLink还可以控制车辆的转向,加速和制动,以实现对车辆的完全控制。

配备DiLink车辆系统的比亚迪汽车也具有整车的OTA功能。目前,比亚迪是第一家实现中国整车OTA的本土汽车企业。据比亚迪称,这款OTA升级系统不仅可以升级基于Android的信息娱乐系统,还可以升级车窗,空调,制动器,制动器,甚至是ESP,发动机控制系统。

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因此,具有OTA功能的汽车的几乎所有功能都可以依赖于软件定义和控制,同时保持迭代启动最新功能和最新技术的能力。